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        輸送帶縱向撕裂產生的原因及解決方法
        發布時間:2018-12-29 08:28:08新聞來源:橡膠輸送帶 瀏覽次數:1091

              輸送帶在使用過程中除了跑偏故障外,還容易發生撕裂損傷,常見的撕裂方式有縱向和橫向撕裂兩類,橫向撕裂一般都是因為輸送帶本身質量問題導致的。下面輸送帶廠家為大家介紹輸送帶出現縱向撕裂的原因及解決方法。
               
              輸送帶縱向撕裂主要發生在機尾裝載點處,其主要原因是落料口落下的物料時常會夾帶著異物,這些異物通常有著銳利的邊口,極易扎傷輸送帶。當這些異物落下后卡在落料口、架子或托輥上時會形成對輸送帶表層的頂壓和持續劃擦,且愈卡愈緊,給輸送帶的壓力也愈來愈大,使其對輸送帶的劃傷迅速加深,最終扎穿輸送帶并形成撕帶。如果發現及時,馬上制動皮帶,還可以減少損失。如果沒有及時發現,將造成嚴重后果。
             
          一、輸送帶撕裂原因
             
          1、輸送物料中的雜質造成的皮帶撕裂
              輸送物料中摻雜異物,如鐵器、木棒等雜物,下落時對帶體造成局部(part)損傷,嚴重時直接穿透輸送帶并卡在漏斗、溜槽、機架或托輥(gǔn)上,輸送帶向前高速運轉,使輸送帶發生縱向撕裂。
              物料中夾帶有大塊物料等,卡在漏斗擋板與緩沖托輥(gǔn)之間,或托輥架與回程段輸送帶之間,長時間劃擦和卡壓輸送帶,輸送帶表層一旦被刺破劃傷則其傷口便會迅速加深,最終劃透輸送帶,形成撕帶。橡膠輸送帶從微觀構成來看,輸送帶主要由骨架材料、覆蓋層及打底材料三大部分組成,其中覆蓋層為決定其性能及用途的關鍵部分。根據覆蓋層使用的原料不同,輸送帶行業可以分為重型輸送帶及輕型輸送帶兩大類,前者以橡膠(包括天然膠及合成膠)為主要原料,因此也稱為橡膠輸送帶,其使用范圍集中在重工業、基礎設施建設領域;后者則主要使用高分子材料,主要用于食品、電子等輕工業領域。因而清除大塊物料和所含異物是預防輸送帶撕裂的關鍵。
             
          2、輸送機輔助設備安裝不當造成的皮帶撕裂
              除了物料本身存在的威脅,在運送過程(process)中,輸送帶本身物件脫落(drop)也是造成撕裂的一個主要原因。橡膠輸送帶有耐熱帶、耐磨帶、耐灼燒帶、耐油帶、耐堿帶、耐堿帶、耐熱帶、耐寒帶等特性。 主要用于各礦山、冶金、鋼鐵、煤炭、水電、建材、化工、糧食等企業的固體物料輸送。如振動(vibration)器襯板、粉碎機錘頭、落料口調節擋等脫落都有可能造成輸送帶撕裂。
             
          3、輸送機的結構不盡完善造成的皮帶撕裂
              帶式輸送機設計(Design)不合理,機尾落料點落差大(作業區現場最大落差近10米),造成物料以較大的速度,沖擊到下部輸送帶上,易在落料點插入輸送帶,造成輸送帶撕裂。
             
          4、堵料造成的輸送帶撕裂
              轉接溜槽小,易阻礙物料及雜質通過造成輸送帶撕裂。
             
          5、中間托輥(gǔn)掉落造成的撕裂
              輸送帶直接壓在支撐中間托輥(gǔn)的支架上,重載使輸送帶緊壓支架,支架就像刀子一樣劃透輸送帶,造成撕裂。
             
          6、機頭處撕裂
              因機頭滿倉堆料,使物料鍥入滾筒與機頭兩側的連接梁之問造成撕帶;或機頭清掃器刮板央掛住金屬絲等較鋒利的異物造成撕帶。
             
          7、輸送機部件故障引起撕裂
              如托輥(gǔn)端蓋未焊好,旋轉(rotate)的端蓋就像旋轉刀片一樣把輸送帶割開。當輸送帶中的鋼絲繩發生斷裂(fracture)后,斷裂的鋼絲繩頭會從輸送帶接頭處、粘口處或磨損(零部件失效的一種基本類型)比較嚴重處露出到蓋膠之外。當露出的鋼絲繩達到一定長度,就可能絞入滾筒、托輥等處,隨著輸送帶的運轉,使鋼絲繩從輸送帶蓋膠中抽出,造成抽芯撕裂。
              
             
          二、輸送帶預防撕裂措施
             1、從物料源頭上加強控制,清理大塊物料,增加除雜設備,降低(reduce)異物和大塊物料對輸送帶存在的威脅。
             2、加強巡查,調高崗位巡檢和專業點檢的檢查頻度,做到問題及時發現、及時處理。橡膠輸送帶有耐熱帶、耐磨帶、耐灼燒帶、耐油帶、耐堿帶、耐堿帶、耐熱帶、耐寒帶等特性。 主要用于各礦山、冶金、鋼鐵、煤炭、水電、建材、化工、糧食等企業的固體物料輸送。
             3、改善輸送機結構(Structure),通過降低落料點落差,增加緩沖擋板,細物料先于大塊物料落下等,減少沖擊,降低物料速度,減少雜質插入輸送帶的可能性。
             4、增設撕裂檢測裝置,當輸送帶發生撕裂后,在最短的時間盡快檢測出來,發出報警信號并且停機,盡量降低撕裂長度,減少損失。但因皮帶撕裂是多種因素(factor)造成的,目前還不能完全避免輸送帶撕裂。目前應用(application)的  輸送帶防撕裂裝置和檢測裝置主要是撕裂的檢測裝置,一般設在落料點,由傳感器和控制器組成。傳感器裝在輸送帶下或溜槽旁,控制器裝在機側或室內。當雜物撕裂輸送帶后,穿透輸送帶的雜物或物料擠壓傳感器。傳感器發信號至控制器,控制器發出報警信號并且停機。
             5、采用抗撕裂輸送帶。
            抗撕裂輸送帶以鋼絲繩為縱向骨架材料(Material),在帶體中加入橫向增強(enhancement)體作為防撕裂層,該層的結構分為兩種:一種是采用掛膠網布(鋼網布或化纖網布);另一種是采用橫向繩(鋼絲或化纖繩)。覆蓋層采用高強力、高彈性、耐磨耗性好的膠料。
           
          6、采用可檢測撕裂的輸送帶。
            在輸送帶中加入帶有閉合線圈的傳感器,檢測器安裝在帶式輸送機的易撅裂部位,檢測器連接在控制(control)器上。輸送帶正常運行時,傳感器經過檢測器,檢測器發出脈沖。當輸送帶撕裂,切斷(割開;截斷)傳感器線圈,傳感器經過檢測器時,檢測器停止發出脈沖,控制器接受后,發出報警信號并停機。
           
          7、從管理入手預防輸送帶撕裂措施。
            通過以上情況分析(Analyse),輸送帶防撕裂首先應從管理角度人手,加強物料質量控制(control),加強設備管理,進行除雜控制;
           
          8、另外,從技術角度(angle)來看,還可以采取以下措施:
           
          ①加強日常維護,減少故障(fault)和誤動作。確保各種保護可靠,嚴禁任何非正常運行。
           
          ②對輸送帶的質量提出較高的技術要求,提高上蓋膠的耐磨性。
           
          ③皮帶撕裂檢測(jiǎn cè)裝置的檢測效果和皮帶撕裂記錄引入計算機管理。
           
          ④建立輸送帶的檢測(jiǎn cè)手段和制度,實事求是長期跟蹤記錄分析,比較成本和效益等,得出正確結論。

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