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        輸送帶產生縱向水波紋的原因及解決方法
        發布時間:2018-12-27 09:07:20新聞來源:橡膠輸送帶 瀏覽次數:285

             研究(research)發現,輸送帶縱向水波紋的現象大多出現在尼龍及EP合成(解釋:由幾個部分合并成一個整體)纖維(Fiber)輸送帶上,究其原因主要是因為尼龍和聚酯纖維(性質:合成纖維)(Fiber)遇熱后收縮,經過浸膠后的帶芯織物內部空隙減少,不容易被壓縮(compression)。橡膠輸送帶有耐熱帶、耐磨帶、耐灼燒帶、耐油帶、耐堿帶、耐堿帶、耐熱帶、耐寒帶等特性。 主要用于各礦山、冶金、鋼鐵、煤炭、水電、建材、化工、糧食等企業的固體物料輸送。橡膠輸送帶從微觀構成來看,輸送帶主要由骨架材料、覆蓋層及打底材料三大部分組成,其中覆蓋層為決定其性能及用途的關鍵部分。根據覆蓋層使用的原料不同,輸送帶行業可以分為重型輸送帶及輕型輸送帶兩大類,前者以橡膠(包括天然膠及合成膠)為主要原料,因此也稱為橡膠輸送帶,其使用范圍集中在重工業、基礎設施建設領域;后者則主要使用高分子材料,主要用于食品、電子等輕工業領域。在硫化時尼龍和EP布受壓后以平板中軸線為中心向兩邊延伸,當遇到墊鐵后無法擴展,這種情況(Condition)下就會形成縱向水波紋。縱向水波紋的形成會影響輸送帶的正常工作(job),那么有哪些方法(method)可以避免這種現象的發生呢?
              
             1、生產(Produce)時的輸送帶寬度要小于成品的寬度,盡量寬度保持在成品寬度的99%左右;
             2、硫化時,模的寬度應適當放寬,如硫化寬度為 1000mm的輸送帶時,模的寬度可以適當放寬為原來的1010±5mm;
             3、適當加大硫化時的壓力(pressure),一般增加2.5-3mpa左右;
             4、生帶硫化時拉伸不宜過大,以1%-2%為宜,視帆布熱收縮率大小而定;
             5、適當加大尼龍布、EP布的貼膠厚度。橡膠輸送帶有耐熱帶、耐磨帶、耐灼燒帶、耐油帶、耐堿帶、耐堿帶、耐熱帶、耐寒帶等特性。 主要用于各礦山、冶金、鋼鐵、煤炭、水電、建材、化工、糧食等企業的固體物料輸送。作為耐熱輸送帶,貼膠厚度要比普通輸送帶稍微厚些,這不但可以防止(fáng zhǐ)外觀質量(Mass)缺陷的出現,還可以增加層間粘合力,特別是在高溫(high temperature)運行(Windows)的EP芯帶中,EP帆布如果貼膠厚度不夠,在運行過程(process)中往往容易造成膠與布或布與布脫層。而尼龍芯和帆布芯則由于芯層硬度(Hardness)小,柔軟,則很少出現這種情況(Condition)。

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