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        橡膠輸送生產中覆蓋層材料如何選擇
        發布時間:2018-12-25 08:28:31新聞來源:橡膠輸送帶 瀏覽次數:161

              橡膠輸送帶覆蓋(Cover)層的材料主要包括覆蓋材料、厚度和表面形態(pattern)。橡膠輸送帶從微觀構成來看,輸送帶主要由骨架材料、覆蓋層及打底材料三大部分組成,其中覆蓋層為決定其性能及用途的關鍵部分。根據覆蓋層使用的原料不同,輸送帶行業可以分為重型輸送帶及輕型輸送帶兩大類,前者以橡膠(包括天然膠及合成膠)為主要原料,因此也稱為橡膠輸送帶,其使用范圍集中在重工業、基礎設施建設領域;后者則主要使用高分子材料,主要用于食品、電子等輕工業領域。橡膠輸送帶有耐熱帶、耐磨帶、耐灼燒帶、耐油帶、耐堿帶、耐堿帶、耐熱帶、耐寒帶等特性。 主要用于各礦山、冶金、鋼鐵、煤炭、水電、建材、化工、糧食等企業的固體物料輸送。覆蓋層的主要成分是各種橡膠和塑料(結構:合成樹脂、增塑劑、穩定劑、色料),在大多數情況(Condition)下,橡膠輸送帶可以在傾角不大于18°的情況下正常使用(use)。而PVC輸送帶在12°以下才能正常使用。橡膠的回彈性(resilience)要比PVC的回彈性好,但是PVC具有很好的阻止燃燒性、卸料性和清洗性。不同的橡膠其性能(xìng néng)也是不同的,存在很大的差別,比如說天然(natural)橡膠、丁苯橡膠都具有很好的吸附能力和抗磨性;乙丙橡膠非常耐熱;丁氰橡膠的耐油性非常好;丙丁基橡膠(isobutene rubber)不僅耐熱而且還具有耐氧(Oxygen)化作用。因此,在選擇橡膠輸送帶的覆蓋層材料時,必須要根據輸送物料的類型、運行(Windows)條件(tiáo jiàn)和環境(environment)等諸多方面來綜合考慮(consider)。增加橡膠輸送帶覆蓋層的厚度能夠有效地提升輸送帶的耐沖擊力與抗磨性能。
              
              尤其是如今棉帆布帶芯已經被合成纖維織物帶芯所替代(用一物質代替另一物質(多為強者取代弱者的地位)),帶芯的性能(xìng néng)在一定程度上有了很大的提高,而厚度稍微減薄,目的是為了使輸送帶的整體性能達到全面的提高,需要提高輸送帶覆蓋(Cover)層的厚度,以充分的發揮其優勢(解釋:能壓倒對方的有利形勢),進而提高輸送帶的使用(use)壽命。但是如果下層覆蓋層過厚的話就會使運行阻力(zǔ lì)變大。設計(Design)覆蓋層厚度必須要按照磨損(零部件失效的一種基本類型)速度、抗沖擊力、輸送物料的條件、運轉周期以及覆蓋層的耐熱性等幾項網站內容,嚴格執行。
              橡膠(Rubber)輸送帶的未來發展前景非常廣闊,但是機遇與挑戰共存,輸送帶廠家只能緊跟技術(Technology)發展的步伐,不斷學習研究(research)新的輸送帶生產(Produce)技術,這樣才能在市場中占據主導地位,為用戶提供更多現代化生產所需輸送帶產品。橡膠輸送帶從微觀構成來看,輸送帶主要由骨架材料、覆蓋層及打底材料三大部分組成,其中覆蓋層為決定其性能及用途的關鍵部分。根據覆蓋層使用的原料不同,輸送帶行業可以分為重型輸送帶及輕型輸送帶兩大類,前者以橡膠(包括天然膠及合成膠)為主要原料,因此也稱為橡膠輸送帶,其使用范圍集中在重工業、基礎設施建設領域;后者則主要使用高分子材料,主要用于食品、電子等輕工業領域。

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