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        如何提高輸送帶的使用年限
        發布時間:2018-12-21 10:07:39新聞來源:橡膠輸送帶 瀏覽次數:173



        通過哪些方式呢?筆者總結了一下幾點,大家不妨借鑒(jiè jiàn)一下。橡膠輸送帶有耐熱帶、耐磨帶、耐灼燒帶、耐油帶、耐堿帶、耐堿帶、耐熱帶、耐寒帶等特性。 主要用于各礦山、冶金、鋼鐵、煤炭、水電、建材、化工、糧食等企業的固體物料輸送。
          1.改進輸送帶落料斗。改進輸送帶落料斗,是防止輸送帶早期破壞的有效措施之一。改進各帶式輸送機轉接處的落料斗,使其通過異物的能力增大2.5倍,長、大異物在輸送過程(process)中不易卡在漏斗壁和輸送帶之間,降低異物撕裂輸送帶的概率。
          落料斗處的導料裙板,使其與輸送帶的間隙沿輸送帶運行(Windows)方向越來越大,解決煤塊、石塊卡在輸送帶和裙板之間的問題,消除因此引起的輸送帶損傷。落差較大的料斗,內部安裝緩沖擋板(Tailgate),避免物料直接沖擊輸送帶。
          2.在改向滾筒處加刮料裝置(device)。在輸送帶沿線的改向滾筒處加設刮料裝置,消除改向滾筒處物料粘結問題,解決因滾筒粘料引起的輸送帶局部(part)破損。
          3.輸送機頭、尾及中間轉載過渡處的改進。橡膠輸送帶從微觀構成來看,輸送帶主要由骨架材料、覆蓋層及打底材料三大部分組成,其中覆蓋層為決定其性能及用途的關鍵部分。根據覆蓋層使用的原料不同,輸送帶行業可以分為重型輸送帶及輕型輸送帶兩大類,前者以橡膠(包括天然膠及合成膠)為主要原料,因此也稱為橡膠輸送帶,其使用范圍集中在重工業、基礎設施建設領域;后者則主要使用高分子材料,主要用于食品、電子等輕工業領域。輸送機頭、尾及中間轉載處的過渡長度及過渡方式,對輸送帶的使用壽命影響很大。須進行合理的過渡設計,應盡量減輕輸送帶膠面的磨損,確保不出現輸送帶的折疊、中間凸起現象,落料處不出現物料撒漏。
          4.輸送機在凹過渡處的壓帶輪。實踐證實,鋼繩式輸送帶橫向強度不足,啟動時,壓帶輪造成輸送帶局部受力過大,導致撕裂輸送帶,將壓帶輪全部改為壓帶滾筒,可徹底解決這一問題。
          5.大機臂架輸送帶配重減載。煤礦系統(system)堆場堆料機臂架輸送帶最初使用壽命很短,配重設計過重是造成輸送帶張力(解釋:物體受到拉力作用時的相互牽引力)過大,過早龜裂老化的重要原因。在滿足輸送帶運載物料張力的基礎上,減輕配重后,運送煤炭由150萬t的使用壽命增加到450萬t。20萬t礦用系統堆取料機臂架輸送帶原設計配重為25t(含配重滾筒重量),原裝德國進口抗撕裂鋼絲帶作業不到300萬t就嚴重拉伸報廢,經兩次減載降低(reduce)6t配重后,使用國產普通鋼絲帶,作業量超過800萬t。
          6.料流方向調整。橡膠輸送帶有耐熱帶、耐磨帶、耐灼燒帶、耐油帶、耐堿帶、耐堿帶、耐熱帶、耐寒帶等特性。 主要用于各礦山、冶金、鋼鐵、煤炭、水電、建材、化工、糧食等企業的固體物料輸送。料流方向對輸送帶的使用(use)壽命具有重要影響,應使物料流與輸送帶同方向運行(Windows),可大大提高設備使用壽命。
          7.輸送帶局部損傷修復技術延長使用(use)周期。
          (1)局部(part)熱硫化;也就是大家常說的輸送帶熱流化需要配備硫化機。
          (2)局部(part)冷潑,產品有德國迪普特技術(Technology)液體高分子(Molecule)復合(recombination)修復材料等,但需常溫固化10h左右;
          (3)局部冷粘,采用德國迪普特公司(Company)修補條(縱向裂口)、冷粘膠一T2復合(recombination)膠縱向填補裂縫堵(需專用膠槍)。這兩種方法優點是人力物力投人較少,具有較好的耐磨損和補強性能,恢復時間較短,缺點是對環境(environment)的要求高,不能恢復到原輸送帶表面平整要求;
          (4)輸送帶噴涂修復技術。該技術是將幾種液體材料經專用設備混合,高壓噴到皮帶磨損(零部件失效的一種基本類型)表面,根據需要噴涂一定厚度的耐磨(nài mó)層。固化時間短,適用于連成片的局部磨損,效果很好,缺點是需要專用設備。
          8.合理選擇(Select)皮帶類型與維護(Maintain)。合理選擇類型,根據季節變化及時調整沿線糾偏裝置(device),加防曬罩以及冬季維護等措施亦可延長輸送帶壽命。
          9.其他管理問題。加強托輥(gǔn)及清掃器管理,損壞要及時更換。控制帶載啟動。
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